Triciclu de marfă sarcină frontală

Roata din față, furca și sistemul de absorbție a șocurilor unei triciclete determină stabilitatea direcției acesteia. Roata din față a unei motociclete cu încărcare frontală a tricicletei de marfă este mai lată decât cea a unei anvelope de tricicletă obișnuită, cu o zonă de contact mai mare. Roata față mai lată îmbunătățește suportul în timpul direcției, în special la viteze mici și la sarcini grele, oferind un feedback mai stabil de contact cu solul atunci când șoferul virează, face viraje în U-sau traversează suprafețe denivelate.
Trimite anchetă
Descriere

Triciclu de marfă Motocicletă cu încărcare frontală

 

Roata din față, furca și sistemul de absorbție a șocurilor unei triciclete determină stabilitatea direcției acesteia. Roata din față a unei motociclete cu încărcare frontală a tricicletei de marfă este mai lată decât cea a unei anvelope de tricicletă obișnuită, cu o zonă de contact mai mare. Roata față mai lată îmbunătățește suportul în timpul direcției, în special la viteze mici și la sarcini grele, oferind un feedback mai stabil de contact cu solul atunci când șoferul virează, face viraje în U-sau traversează suprafețe denivelate. Pentru triciclurile de marfă, centrul de greutate se deplasează semnificativ înapoi când este încărcat complet; dacă roata din față este prea îngustă, poate provoca cu ușurință o senzație de direcție ușoară, aderență insuficientă sau instabilitate. Prin urmare, un design larg de anvelope este mai potrivit pentru scenariile de transport cu viteză redusă-care implică încărcături grele.

product-1070-690

 

product-1070-740
Avantaj

Amortizoarele expuse cu arc sunt vizibile pe ambele părți ale furcii din față a motocicletei cu sarcină frontală a tricicletei. Avantajul amortizoarelor duble este că forța este distribuită mai uniform între partea stângă și cea dreaptă, astfel încât atunci când roata din față a tricicletei trece peste gropi sau stânci, impactul nu este concentrat pe o parte a structurii. Pentru vehiculele care circulă frecvent pe drumuri rurale, pante, zone de fabrică și șantiere, amortizoarele din față afectează nu numai confortul, ci și durabilitatea structurii frontale.

 

Specificațiile produsului

 

 

Motor

motor răcit cu aer sau apă{0}

Dimensiunea încărcăturii

1,8*1,2 m (personalizat)

Deplasare

151 - 200cc

Tip roți

Trei

Capacitate de încărcare

600 kg

Numărul de model

DY200ZH-6(DYWY-103)

Dimensiune

3500*1400*1600mm

Dimensiunea anvelopei

5.0-12/5.0-12

Capacitatea rezervorului de combustibil

10-20 L

Detalii de ambalare

Triciclu diesel răcit cu apă de 8 CP pentru ambalaj de protecție pentru pasageri /CKD,SKD

 

Compara cu

 

 

articol

tricicletă cu încărcare frontală motocicletă

Tricicletă de altă marcă

Putere maximă

≈12-15kW

12kW

Cutie de marfă

2.0-2.6m × 1.4-1.5m

(Personalizabil)

2.0*2.4m

Încărcătură utilă

Mai mare sau egal cu 500 kg (versiunea îmbunătățită de până la 800-1000 kg)

400-600 kg

Gradulabilitate

15-20 de grade

10-15 grade

Cadru/Suspensie

Cadru de-oțel de înaltă rezistență, suspensie-pendară

Supraîncărcare standard

 

product-1070-1042

de ce sa ne alegeti pe noi?

 

Filosofia noastră de servicii: „În primul rând clientul”. Întotdeauna acordăm prioritate nevoilor, ideilor, gândurilor și cerințelor dumneavoastră. Prețuim fiecare partener care ne înțelege, are încredere și ne sprijină. „Un nou stil de viață, călătorie ușoară”, Chongqing BEYEE Auto Service vă oferă o experiență minunată.
 

soluție unică{0}

echipa profesionista

calitate superioară

FAQ

 
 

Î: Sunt piesele disponibile?

R: Da, piesele noastre sunt ușor de obținut.

 

Tag-uri populare: încărcătură frontală triciclu de marfă, China, furnizori de încărcare frontală triciclu cargo, fabrică, Tricicletă cu 3 roți de 175cc, triciclu de marfă, Tricicletă de marfă pentru adulți, Tricicletă de marfă cu încărcare frontală, Motor de triciclu pe benzină de marfă, Încărcător triciclu cu motor pe trei roți pe benzină

Trimite anchetă

Trimite anchetă