Cargo robust cu benzină cu trei roți

Clienții pot alege dintre configurațiile de motor cu un singur-cilindru de 150cc, 175cc sau 200cc, care oferă putere maximă de 8,5kW, 9,5kW și, respectiv, 11kW. Sistemul de propulsie se cuplează cu o cutie de viteze manuală cu 4-trepte cu marșarier, oferind control flexibil al treptelor pentru operațiuni de urcare și încărcare. Motorul folosește un aspect deschis expus, îndepărtând capacele exterioare complicate. Tehnicienii locali pot accesa cu ușurință toate componentele de bază pentru înlocuirea uleiului, reglarea supapelor și inspecția de rutină a erorilor. Convecția naturală a aerului răcește continuu chiulasa în timpul urcării susținute cu sarcină grea, atenuând eficient degradarea termică a puterii și prevenind supraîncălzirea motorului în timpul schimburilor lungi. Toate piesele de schimb ale motoarelor respectă specificațiile obișnuite, difuzate pe scară largă în Africa, astfel încât utilizatorii finali să își poată procura componente de schimb la nivel local, fără întârzieri în aprovizionare.

Vehiculul robust cu trei roți de marfă pe benzină este construit în jurul unui cadru robust-fabricat din tuburi de oțel dreptunghiulare cu grosimea de 50*100 mm complet sudate, cu garnituri de întărire sudate în toate punctele de concentrare a tensiunilor pentru a rezista la torsiune și la impactul cauzat de loviri continue în afara-drumului. Este echipat cu amortizoare hidraulice față și suspensie spate grea cu arc cu mai multe-foare, asociate cu o axă motoare de rezistență grea-întărită și cu anvelope spate duble de 5,00-12 pentru terenuri adânci. Configurarea roților duble din spate distribuie uniform greutatea încărcăturii și reduce riscul de alunecare pe terenul umed și noroi. Vehiculul oferă o sarcină utilă nominală de 800 kg și poate face față supraîncărcării maxime de până la 1000 kg pentru a satisface cerințele variate de transport în vrac.