Primul triciclu electric din lume a fost inventat în 1881 de inginerul francez Gustave Truffaut. Această tricicletă era alimentată de o baterie cu plumb-acid. Cu toate acestea, mașina electrică inventată în 1873 de englezul Robert Davidson folosind o baterie primară nu este recunoscută la nivel internațional. Mai târziu, vehiculele electrice au fost alimentate de baterii cu plumb-acid, nichel-cadmiu, nichel-hidrură de metal, litiu-ion și baterii de celule de combustibil.
Tipuri de baterii și performanță
1. Baterii cu plumb-acid (inclusiv baterii cu plumb-gel): performanță ieftină, stabilă; majoritatea vehiculelor electrice de pe piață folosesc acest tip de baterie.
2. Baterii cu litiu-ion (cunoscute în mod obișnuit ca baterii cu litiu): performanțe scumpe, instabile, predispuse la explozie și au un factor de siguranță scăzut. Bateria de alimentare cu litiu fier fosfat, în prezent în curs de dezvoltare, abordează problema de siguranță.