Avantaje: acest model este mic, simplu si elegant, mai ieftin si economic decat multe alte modele, si potrivit pentru uz casnic. Cu o lățime de 1,2 metri și o înălțime de numai 1,44 metri, aceste caracteristici fizice îi permit să treacă fără probleme pe drumurile înguste. Noul tip de far are lumina reflectoarelor bună, penetrare puternică și siguranță ridicată la conducere pe timp de noapte. Acest model adoptă un motor-răcit cu aer, fără scurgeri, îngheț și murdărie. Motorul-răcit cu aer nu are nevoie de radiator. Scaunele sunt realizate din piele-de calitate superioară și burete, iar spătarul este îmbunătățit în funcție de ergonomie, ceea ce mărește confortul și reduce oboseala. Rezervorul adoptă un design raționalizat, cu aspect agresiv, prevenirea ruginii în interior, de înaltă calitate, siguranță și durabilitate. Relativ vorbind, cu cât puterea este mai mică, cu atât consumul de combustibil este mai mic. Bara de protecție joacă un rol important în protejarea șoferului și a mașinii în caz de coliziune. Arcul lamelar este fabricat din material 60Si2Mn pentru automobile, cu capacitate portanta buna.
Designul arcului cu lamelă dublă face ca efectul de absorbție a șocurilor să fie mai bun și sporește confortul. Arborele de transmisie este realizat din țeavă de oțel fără sudură, care nu este ușor de spart, reducând pierderea de putere și prelungind durata de viață. Există o plăcuță de grafit între toba de eșapament și motor. Placa de grafit care poate rezista la temperaturi ridicate și placa de grafit care poate rezista la temperaturi ridicate poate fi folosită pentru etanșare. 20351 are 1,2 m lățime și doar 1,44 m înălțime. Aceste caracteristici fizice îi permit să treacă fără probleme prin drumuri înguste. Noul tip de far are lumina reflectoarelor bună, penetrare puternică și siguranță ridicată la conducere pe timp de noapte. Acest model adoptă motor-răcit cu aer, fără scurgeri, îngheț și murdărie. Motorul-răcit cu aer nu are nevoie de radiator. Scaunele sunt realizate din piele-de calitate superioară și burete, iar spătarul este îmbunătățit în funcție de ergonomie, ceea ce mărește confortul și reduce oboseala. Rezervorul adoptă un design raționalizat, cu aspect agresiv, prevenirea ruginii în interior, de înaltă calitate, siguranță și durabilitate. Relativ vorbind, cu cât puterea este mai mică, cu atât consumul de combustibil este mai mic. Bara de protecție joacă un rol important în protejarea șoferului și a mașinii în caz de coliziune. Arcul lamelar este fabricat din material 60Si2Mn pentru automobile, cu capacitate portanta buna. Designul arcului cu lamelă dublă face ca efectul de absorbție a șocurilor să fie mai bun și sporește confortul. Arborele de transmisie este realizat din țeavă de oțel fără sudură, care nu este ușor de spart, reducând pierderea de putere și prelungind durata de viață. Există o plăcuță de grafit între toba de eșapament și motor, care poate rezista la temperaturi ridicate și face etanșarea mai bună. Amortizorul este personalizat pentru acest model, care poate face față cu ușurință drumurilor accidentate.
Absorbție bună a șocurilor, foarte confortabil. Biela frânei este fermă, nu se deformează ușor și îmbunătățește eficiența frânării. Suspensia cu arc din față are un efect de amortizare, care poate reduce vibrațiile și poate prelungi durata de viață a motorului. Pedala de frână este exterioară și înaltă, așa că nu este ușor de scos. Este mai sigur la frânare. Designul cutiei duble face ca liftul nostru să fie mai solid, întărește legătura dintre lift și cadrul Dragon și face mai dificilă separarea liftului de cadrul chilei. Designul panoului de instrumente este la modă și rafinat, viteza de comunicare este mare și precisă, chila are găuri de scurgere și designul umanizat. Aripa este placată cu crom pentru a face aripa delicată și fără rugină